讓大甲脫胎換骨吳敏濟都計說明會提藍圖－Lgfsgpqir的部落格

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【記者諸葛志一臺中報導】海線雙軌高架化以及大台中山手線納入前瞻計畫，甲安埔迎來一個大躍進的發展契機，市議員吳敏濟21日邀都發局、交通局和地政局舉辦都市計畫發展說明會，建議在大甲分局所在的機 4 用地興建複合式大樓，解決停車、商旅、購物等問題，並在核心區域進行都市更新，讓大甲脫胎換骨。說明會於火車站前廣場舉行，吳敏濟表示，大甲是北台中生活中心，過去數十年來發展幾近停滯，最大瓶頸就是海線平面鐵路阻礙交通以及市區停車位嚴重不足。他二年多前在議會提案爭取海線雙軌高架化，日前已經列入前瞻計畫。加上林佳龍市長力推的山手線大甲后里段，二項工程總經費為 932 億元，中央政府明年會先撥款 500萬元做先期規劃。吳敏濟認為，海線雙軌高架化之後，不僅可以增加海線列車班次，方便當日往返，完成之後可以取消 16 處平交道，對於區域發展至關重要。以大甲為例，高架化之後，阻礙東西往來的障礙消失，站前站後整合發展，市中心區塞車的情況可以得到緩解，國 3大甲交流道也不易回堵。都發局長王俊傑說明，海線雙軌高架化及山手線完成之後，大甲火車站不再只是海線的一個車站而已，東站與西站區域可以合併發展，大甲未來將是一個轉運樞紐。市府規劃在機 4、機 2 及停 3 規劃立體停車場，解決停車問題。位於站前的大甲分局所在地面積 0.9 公頃，約 2700 坪，吳敏濟建議都發局規劃興建聯合行政中心及立體停車場，大甲分局、地政事務所、戶政事務所、基至比鄰的土地銀行都可以進來。吳敏濟則建議納入商旅、商辦及購物商場，成為一棟複合大樓，未來可以空中廊道串連高架化的火車站，方便進出車站的旅客到商場購物或住宿，提昇媽祖進香期間住宿品質，促進商業的發達。交通局副局長馮輝昇表示，大台中山手線繼明年動工的成功追分段之後，大甲至后里之間的彩虹線也要接著展開。大台中山手線環繞一圈 90 分鐘，由大甲到全市的任何一個核心區，都可在 45 分鐘內抵達。吳敏濟表示，彩虹線也是連絡山海線的捷徑，未來從大甲到苗栗市只要廿幾分鐘就會抵達。此外，市府計畫在水源路甲東路口的公 3 興建客運轉運站，目前已完成規劃，明年爭取經費動工。吳敏濟也建議市府應在火車站附近的核心區域進行都市更新，爾後大甲不會只是一個觀光小鎮而已，鎮瀾宮也能擁有類似日本淺草寺的發展空間，商業、觀光及文化機能都能得到充分的發展。要讓大甲脫胎換骨，市議員吳敏濟在都計說明會上提出建設藍圖。